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| 金属标牌印刷色差的原因(一) |
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金属标牌印刷过程中，印刷成品的颜色色差主要包括：油墨实地色差、叠色色差、网点变形色差、套印不准引起的色差、润湿系统异常引起的色差、彩色标牌印刷与上光生产过程中出现的色差等。今天主要讲油墨实地色差与叠色色差的原因与控制方法：
一。油墨实底色差
原因：如原色或者专色油墨，实底色差产生的主要原因有：①色相调配不准确，选用油墨的种类及配比比例不合理，不能适应印刷要求；②油墨印刷性质与印刷机、烘房性能不适应；③油墨色相与墨层厚度不合适或者墨量大小。
控制方法：①在金属标牌实际印刷过程中收集数据，明确墨层厚度与实地密度之间的关系，印刷时控制好油墨墨量；②油墨的印刷适性应符合印刷的客观条件，油墨的黏度、流动性要根据承印物的性质、机器速度、图文类别等进行调整。机器速度快、实地版印刷，要求油墨的黏度相对小一些，流动性相对大一些，反之则相反；③首次调配油墨时要以印样为标准，有条件的话建立油墨色相标准数据库，作为以后调配的标准依据。
二。叠色色差：
原因：含网线和实底，叠色色差产生的原因主要有：①色序安排不合理；②油墨黏度不稳定；③水墨失衡，含墨斗、水斗调节不合理，操作有误。
控制方法：①控制好墨层厚度，油墨黏度；②合理安排金属标牌印刷顺序：一般地次色调先印，主色调后印。网点覆盖率低的颜色先印，网点覆盖率高的颜色后印，网纹版先印，实底版后印。黏度高的油墨先印，深色先印，浅色后印。图文面积少的先印，图文面积大的后印。明度暗的先印，明度高的后印。实际还要根据不同的内容和特点进行色序调整；③调节好墨斗、水斗，控制好水墨平衡。 |
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